法国参众两院日前通过铁路改革决议，但总工会CGT号召铁路工人在7月份继续罢工、反对改革。Sud Rail工会表态拥护CGT决定，将在7月2日、6日和7日继续罢工。本周二，铁路系统第二大工会Unsa宣布，不支持法国总工会7月继续斗争的号召，但将按照此前与各工会间的承诺，坚持罢工到6月底。

当法国铁路面临新一轮罢工之时，面向巴黎地区乘客的赔偿网站正式推出，搭乘地区列车乘客可以通过网站索赔。据多家媒体6月19日报道，法铁大巴黎地区赔偿罢工损失网站上线，网站的全名是mondedommagement.transilien.com ，此网站赔偿的对象是巴黎郊区列车的乘客，具体地说，赔偿对象涉及持普通年卡（Pass Navigo）和学生年卡（Imagine R）郊区列车（transilien）乘客，赔偿的标准是今年四月和五月列车交通费的50%。

此外，对于某些受罢工影响特别严重线路的乘客，可望在上述基础上获得进一步赔偿，这是巴黎大区议会主席佩克雷斯与法铁代表会面后达成的原则协议，据信“受影响特别严重”的主要是巴黎东郊塞纳-马恩省（78省，Seine-et-Marne）相关线路。不过，这后一类赔偿的标准和具体方式尚未确定。

高铁乘客可望获赔30%

至于有年卡或月卡的高铁乘客，也能获得赔偿：有年卡者可望获得3月22日到4月19日期间损失列车交通费的30%，拥有月卡的乘客可以获得相应金额的现金代用劵，获赔的条件是，在上述时间内，乘客惯常搭乘的高铁在罢工期间发车率不到三分之一。持青年优惠卡（TGV Max，月卡费为79欧元，可以乘坐大部分高铁）的乘客已经获赔，法铁免了他们四月份的月卡费。

城际列车六月包费减50%

法铁曾宣布，区间列车（TER）的乘客如果付了四月份的月卡费，他们六月的月卡费可减50%。这一赔偿标准现在扩展到付过五月份费用的乘客。这一赔偿标准适用于所有地区，估计总人数在27.5万左右。

另据法铁统计，不用年卡、月卡但每天乘坐区间列车的人约在75万左右，四月和五月出售的火车票在开始使用后的十天内始终有效。如果买了票但没有使用，可以在61天的时间内退票，不用付手续费。

与此同时，年卡、月卡的使用条件也适度放宽，暂停使用年卡或月卡的要求在原来基础上再宽限十天，而且暂停使用的期限从原先的至少两个月减到了一个月。区间列车的赔偿条件原则上跟高铁相同，如持有月卡，赔偿的现金代用劵有效期从今年8月到12月。在法铁管辖范围内的城际列车（Intercité），赔偿原则与上述其它列车相同。

另据法新社报道，六月大型文艺、体育活动较多，法铁为此成立了一个专门机构，为相关赛事和演唱会、音乐会之类的活动特别安排列车，使这些文体活动得以按计划举办。